Startside
Opp

10147.jpg (7602 bytes)Hit Counter

1100a.jpg (143820 byte)1100b.jpg (148029 byte)1100d.jpg (160692 byte)1100e.jpg (152420 byte)1100f.jpg (150962 byte)

   Klikk på bildene for å se en større utgave!
Min "Indianer" en fantastisk fin Goldwing 1100 GZ 1982modell.
 

Engine type: OHC opposed-four, liquid/cooled
Dispacement: 1085cc
Carburetion: (4) 30mm CV
Starting system: Electric
Transmission: Five-speed
Final drive: Shaft
Chassis: Steel, dual shock
Front brake: Dual disc, single piston caliper
Rear brake: Single disc, single piston caliper
Wheelbase: 63.2 in.
Seat height: 31.3 in.
Fuel capacity: 5.3 gal.
Dry weight: 586.0 lb/672.5*
Color: Honda Gold

Hengerbygge vinteren 2002/2003:
Utgangspunktet var en eldre Combicamp med torsosnsfjæring som ble ribbet og kortet inn.
goldwing2.JPG (90226 byte)goldwing7.JPG (79979 byte)goldwing3.JPG (77745 byte)

I tillegg fant jeg ingen hengerfester som passet en nakenmodell av GW 1100. Derfor tok jeg utgangspunkt i Amerikansk hengerfeste for Harley, tegnet av og tilpasset tegning for gullklumpen. Resultatet ble ganske bra, se selv......
Ralissa2005_0704(003).JPG (490255 byte)Ralissa2005_0704(005).JPG (490207 byte)Ralissa2005_0704(006).JPG (494881 byte)Ralissa2005_0704(001).JPG (487070 byte)

  Klikk på bildene for å se en større utgave!

Min første MC, en Suzuki GT 380

gt380.jpg (29349 bytes)		 Nr 2, en GT 750, vannbuss

gt750.jpg (30978 bytes)		 Nr 3, en Moto Guzzi 750

guzzi_1980.JPG (191408 bytes)		 NR 4, Kawazaki Z100ST

st1000tank.JPG (72170 bytes)
st1000hs.JPG (71303 bytes)		 Nr 5 Goldwing 1100

Flere bilder av Gullklumpen som ble solgt sommeren 2005

goldwing1.JPG (50968 byte) goldwing10.JPG (88881 byte) goldwing12.JPG (89058 byte) goldwing13.JPG (95846 byte) goldwing11.JPG (87386 byte)
goldwing4.JPG (87710 byte) goldwing5.JPG (49676 byte) goldwing9.JPG (76021 byte) goldwing8.JPG (92732 byte) goldwing6.JPG (52655 byte)